Zustand: Völlig egal. Die Lager sollten jedoch noch funktionsfähig sein.
Hintergrund: Wird ein umgefallenes Moped der Baureihe K1200S / R / GT mittels der allseits bekannten Methode durch Zerren und Hebeln am Lenker wieder in die Senkrechte gebracht, so soll es vermehr zu Brüchen eben dieses Scherengelenkes gekommen sein.
Und jetzt gibt es da so einen Bastler ...
... also, macht mich glücklich und verkauft mir, gern auch ein gebrochenes Scherengelenk.
Aber nicht, dass ihr jetzt in die Garage lauft und das mal probiert.