Innovatives & Informatives » Der Airbag Helm von Polo

Eine sehr interessante Sache. Sollte sich der Helm bei den ersten Ünfällen
so bewähren, wie beworben, wird er ähnlich dem ABS bei Motorrädern, einen nicht unerheblichen Marktanteil ergattern können.

Schaut Euch mal die Videos auf der Herstellerseite an:

http://www.apcsystem.com/

Ich könnte mir vorstellen, dass manche Kombihersteller mit auf den Zug aufspringen und z.B. im Höcker einen zusätzlichen Rückenairbag
integrieren. Ähnliches wurde glaube ich von Dainese schon in der
MotoGP getestet.

Der Helm soll € 900.- kosten und in 2 Schalengrößen
(S-XL) erhältlich sein.
Ein Bluetooth Kit kostet € 170.- Aufpreis und das ganze wird exclusiv von Polo vertrieben.

Zitat von Detlef

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na, so richtig vertrauenerweckend sehen die Videos ja nicht aus. Ich würde da eher 500 Euro in die Hand nehmen, um das System von BMW zu benutzen, um beim Helm meiner Wahl bleiben zu können.

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Da stellt sich aber die Frage, ob dieses feste System u.U.
nicht hinderlich beim fahren ist.
Der Bauraum für den Airbag ist da wesentlich kleiner.

Zitat von red baron

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Der Airbag Helm von Polo.
Eine sehr interessante Sache...

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Bei diesen Sicherheitsfeatures kommt's ja m.E. in erster Linie darauf an, das unkontrollierbare Pendelschlagen des Kopfes (der, mit Helm, immerhin 15-20% der Körpermasse beträgt) beim drohendem Sturz/Crash so weit abzudämpfen, dass Genickbruch vermieden wird. Bin mir nicht sicher, ob die BMW Helm-/Nackenstütze dieselbe Wirkung erzielt wie ein Airbag, der sich (in aufgeblasenem Zustand) nahtlos um den unteren Helmrand legen kann, während das BMW Teil weniger flexibel, sondern eher steif ist.

Leider kann ich auf der Seite nicht erkennen, wie schwer der Airbag Helm sein soll. Denn alles über 1,5kg ist nicht wirklich angenehm, wenn man nicht nur gemütlich durch Gegend cruist.

Richtig!
Bei dem BMW System besteht auf Grund der Beweglichkeit zumindest
die Gefahr eines HWS. Selbst das sollte der Airbag zu verhindern wissen.

Was das Gewicht angeht:
Der "Luftballon" wird wohl nicht viel wiegen.
Die Elektronik auch nicht.
Und gezündet wird der Spaß mit Plastiksprengstoff.

Hört sich doch gar nicht sooo schwer an.

Der KTM-Link ist gut,
ich bezweifel aber, dass ich mit dem Teil noch meine Jacke
zubekäme. Hab eh schon einen dicken Hals.