RE: das erste Foto... - 5

red baron

Zitat

---

Hier käme einem ein höherer SBL bestimmt zu gute. An den tiefen Stummeln kann man sich nämlich nur beim beschleunigen festhalten, beim bremsen nützen sie einem nicht viel.

---

ein SBL ist für mich nur ein vorwand für,

a) bauch zu groß
b) arme zu kurz
c) zu alt
d) probleme mit der bandscheibe

einen SBL auf diesem wunderschönen motorrad ist für mich ein verbrechen.....brrrrrr, geht gar nicht !!

nur gut das von euch keiner einen braucht !

wenn achim die 1000er schon als heftig beschreibt.....

nee..ich will sie nicht!

Zitat von Kiesi

---

einen SBL auf diesem wunderschönen motorrad ist für mich ein verbrechen.....brrrrrr, geht gar nicht !!

---

Kein Schei... Kiesi,

der SBL ist für mich wirklich eine Verbesserung der Handlichkeit.
Okay, optisch ein no go, aber das störte mich bei der KS auch nicht.
Die SRR braucht die Stummel nur für die RS und vor der Eisdiele.
Zum Kurven wetzen ist der SBL erste Wahl!

Und Dein letztes Post stimmt zu 100 %.
Ich bin absolut baff!
Wer da nur einmal einen kleinen Fehler macht, der fliegt sowas von ab .....

..wenn ich bei BMW was zu sagen hätte, gäbe es die RR nur mit nem Fahrertraining ..fertig!!


Achim, kein SBL, nen 3D Lenker ..höhenverstellbar...mit Rasten ...

Zitat von red baron

---

Ich bin absolut baff!
Wer da nur einmal einen kleinen Fehler macht, der fliegt sowas von ab .....

---

Hey Achim
Versuchs mal mit dem Rain Modus
zum Eingewöhnen

Zitat von Johannes

---

der bericht von achim macht mir aber irgendwie sorgen wie geht das denn jetzt weiter. honda kontert, dann yamaha, dann legt bmw nach und in 3 jahren sind die seriendinger nicht mehr von einer moto gp maschine zu unterscheiden? die teile faszinieren wie sau, hab ich selbst erlebt bei der duc, aber was ist, wenn man seinen "charakter" mal nicht im griff hat? sorry, will euch die freude wirklich nicht nehmen, die geräte sind wirklich klasse und sehen auch gut aus, aber wenn ihr nen dicken hals habt, geht besser saufen oder ne rund laufen statt sich mit dem krad den kopf frei zu fahren

sorry, Jo

---

Bin noch nie so oft geblitzt worden wie mit der K1300S (glücklicherweise immer von vorn....), aber dass ist nicht das eigentliche Problem
Irgendwann geht es mit jedem durch, der ein solch geiles Ding bewegt; - aber dann reichen 100 PS völlig, - sozusagen als natürliche Bremse

Was nicht heißt, daß ich meine K nicht vermisse - etwas bin ich schon

Man muss der Herausforderung gewachsen sein und gerade deswegen oder auch totzdem wünsche ich euch viel Spass mit dem wirklich tollen Teil

Zitat von red baron

---

Ich bin absolut baff!
Wer da nur einmal einen kleinen Fehler macht, der fliegt sowas von ab .....

---

genau das iss'es...deswegen hatte ich früher auch 'ne haya und keine gixxe....

die dinger verzeihen keine fehler!

hoffentlich fließen hier keine tränen...andersrum...
...kann man den stolzen besitzern schon ein wenig altersweisheit unterstellen....

Jetzt geht der Zirkus los oder wie??

Welches Motorrad verzeiht denn Fahrfehler??

Ne KS??

Ne KR ??


oder die Superwaffe GS??

Zitat von Andy

---

Jetzt geht der Zirkus los oder wie??

Welches Motorrad verzeiht denn Fahrfehler??

Ne KS??

Ne KR ??


oder die Superwaffe GS??

---

sorry andy, wenn du datt nich' verstehst, dann is' die 1000' datt falsche moped für dich...

welche fehler?...das du schneller schnell bist als du denkst, das bei scharfen bremsen die karre durch den kurzen radstand..da hilft auch kein abs..
viel unruhiger wird, das beim kurven fahren mehr korrigiert werden muss,
das durch das harte fahrwerk die kiste auf schlechten strassen..und die sind mittlerweile die regel...
die kiste, auch wegen dem kurzen radstand nur noch am springen ist...

aber datt wirst du schon noch merken...

Zitat von Andy

---

Jetzt geht der Zirkus los oder wie??

Welches Motorrad verzeiht denn Fahrfehler??

Ne KS??

Ne KR ??


oder die Superwaffe GS??

---

kommt doch immer drauf an, wer drauf sitzt

Zitat von vessi

---

sorry andy, wenn du datt nich' verstehst, dann is' die 1000' datt falsche moped für dich...

welche fehler?...das du schneller schnell bist als du denkst, das bei scharfen bremsen die karre durch den kurzen radstand..da hilft auch kein abs..
viel unruhiger wird, das beim kurven fahren mehr korrigiert werden muss,
das durch das harte fahrwerk die kiste auf schlechten strassen..und die sind mittlerweile die regel...
die kiste, auch wegen dem kurzen radstand nur noch am springen ist...

aber datt wirst du schon noch merken...

---

...dass sie keine "Sänfte" ist, wie ne KS ??


...wieso ist das Fahrwerk hart???


..egal, ich sach dazu nix mehr.....

Die KS verzeiht Fahrfehler wie Sau. Hab noch nie so ein gutmütiges Motorrad gefahren.

Zitat von Johannes

---

Die KS verzeiht Fahrfehler wie Sau. Hab noch nie so ein gutmütiges Motorrad gefahren.

---

stimmt!

wobei,
Fahrfehler sind etwas Relatives...
nen Lapsus, den ein erfahrener Moppedfahrer korrigiert bekommt,
der sorgt bei nem Anfänger gleich für nen veritablen Abflug...

isso.

Heute ist der Grinch endlich eingezogen

[attachment=1]einzug 001 (Medium).jpg[/attachment][attachment=0]einzug 002 (Medium).jpg[/attachment]

was freu ich mich auf die erste Ausfahrt wenn der Brief dann endlich mal da ist zum zulassen [/size]

[size=50]und ja, die Garage wird irgendwann wieder aufgeräumt