Zitat von RalleHätte jetzt eher geschrieben: "Und schon wieder ein Reifen-Fred"
Brav, Kurzer!
Zitat von Heinz
Zitat von Harald ... ich kann es ja nächstes Jahr nochmal probieren ... eventuell klappts ja dann ...
wenn nicht, Kiesi anufen. der CSA war bis jetzt, was Preis, Leistung und Grip angeht, der beste Reifen auf meiner KR. danke Kiesi, Achim und Jochen für die Empfehlung.
Ich hab ihn Dir aber doch auch empfohlen, dankst Du mir dann auch?
Zitat von Meister LampeWenn der Reifen schmiert sollte man auch mal den Luftdruck überprüfen , nicht im Magen ...
Gruß Uwe
Uwe, glaub mir, hier sind die wenigsten motorradfahrerische Analphabeten Der MPP schmiert im letzten Drittel seines Lebens und bei extremer Hitze nunmal. Daran ändert auch der Luftdruck nix
Zitat von Meister LampeWenn der Reifen schmiert sollte man auch mal den Luftdruck überprüfen , nicht im Magen ...
Gruß Uwe
Uwe, glaub mir, hier sind die wenigsten motorradfahrerische Analphabeten Der MPP schmiert im letzten Drittel seines Lebens und bei extremer Hitze nunmal. Daran ändert auch der Luftdruck nix
Zitat von RalleUwe, glaub mir, hier sind die wenigsten motorradfahrerische Analphabeten Der MPP schmiert im letzten Drittel seines Lebens und bei extremer Hitze nunmal. Daran ändert auch der Luftdruck nix
Komisch , ich fahre den 5.000 km und prügel ihm um die Nordschleife und er hat noch nie auf der K,Gixxer oder ZX10 geschmiert , aber ich fahre den auch mit 1,9 bar vorne und 1,8 bar hinten , ich glaube mit diesen Luftdruck hat ihn noch keiner gefahren .
BMW * Forum K1300S * Forum K1300R * Forum K1300GT *
Thema drucken
28.12.2009 19:18
Antworten
Der MPP schmiert im letzten Drittel seines Lebens und bei extremer Hitze nunmal. Daran ändert auch der Luftdruck nix 
