Wie ist es um die Zukunft der GS bestellt? Die GS hat höchste Priorität. Erst einmal kommt demnächst wieder eine Einzylinder. Es war ein Fehler, sie aus dem Programm zu nehmen. Sie wird komplett neu, völlig anders, mit einer neuen Karosserie. Sie wird in Köln auf der Intermot zu sehen sein. Die große GS muss noch für die nächste Zeit halten. Aber irgendwann muss auch hier wieder einmal ein Kulturschock sein. Wir arbeiten auf Hochtouren daran. Schließlich ist die GS in Europa das meist verkaufte Motorrad mit einem Hubraum von mehr als 600 ccm. Sie ist der VW Golf unter den Zweirädern. Und diese Position werden wir weiterhin vehement verteidigen und ausbauen."