Technik » Anbringung des Navigerätes

Hallo!

ich möchte mein Garmin 660 am Motorrad befestigen. Die von BMW angebotene Lösung am Batteriefach scheidet aus verschiedenen Gründen aus.

Wie habt ihr das Navi am originalen Lenker der KR befestigt?

Wo werden die Instrumente am wenigsten verdeckt, bei Montage in der Region Lenkkopf oder beim Anbringen am Lenkerstummel?!

Vieln Dank für Eure Hinweise!

Volker

Schau mal >>hier<<, Volker...

Ich habe mir nun folgende Lösung angebracht:

- die Kugel von MV im Lenkerkopf mit dem Gewinde M10
- eine Ram-Mount Klemmung, welche ich noch vom Vörgänger-Mopped hatte
- die abschliessbare Touratech - Aufnahme

Die 12 Volt habe ich direkt an der Batterie abgegriffen, mit dem entsprechenden Original-Garmin Kabelsatz incl. Schleppsicherung.

Nach kurzer Probefahrt heute kann ich sagen, es funktioniert gut. Ggf. werde ich noch den längeren Arm von Ram Mount einsetzen, aber das hängt vom Tankrucksack ab.

Warum nicht am Lenker? Ich erhoffe mir, das das Navi hinter der Scheibe doch deutlich besser vor Witterung und Insekten geschützt ist. Für meine Begriffe liegt es so auch recht gut im Blickfeld und die Instrumente sind nicht verdeckt. (Ich habe es etwas nach rechts gerückt)

Grüsse von Volker

Ich hab die beiden Mount-Kugelköpfe noch mit 4 Lagen Fahrradschlauch überzogen zur Vibrationsdämpfung. Die TOURATECH-Halterung hat auch Vibrationsdämpfer.

Zitat von Detlef

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so hat es sich bei mir auch seit Jahren bewährt. Frage: Warum die abschließbare Touratech-Halterung, wenn Du eine jederzeit lösbare Ram-Mount-Klemmung hast?

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Das ist sozusagen optischer Diebstahlschutz. Ich werde ggf. noch den Ram-Mount Knebel durch eine Mutter o.ä. ersetzen.

Volker

Danke für Eure Antworten! Ich bin mir ja auch nicht absolut sicher, ob mir nicht noch etwas Besseres einfällt. Im Moment bin ich jedenfalls zufrieden.

Wegen des Leersaugens: eine KTM 990 hat das ausgehalten. Ich bin gespannt, was die BMW dazu sagt.

Das Thema Diebstahlschutz an Motorrädern wird ohnehin überbewertet. Wenn ich die Kugel im Lenkkopf gesichert hätte, müsste ich dann noch irgendwie das Motorrad an und für sich sichern. Ich lass das. Richtige "Sicherheit" wird es nicht geben. Wenn ich das schnelle Abgreifen verhindern oder erschweren kann, dann reicht mir das.

Wenn ich nicht in "Reichweite" bin, nehme ich das Navi meist mit. Oder aber, ich nutze den doppelten optischen Diebstahlschutz und hänge zusätzlich noch den Helm drüber. Funktioniert

Spass beiseite: ich habe die Touratech Halterung vor 1,5 Jahren gewählt, weil sie mir stabiler und sicherer erschien, als die originale Plastikschale. Ausserdem hat sie so niedliche 4 Vibrationsdämpfer. Das Schloss ist nett, aber oft hab ich es schon verflucht. Der 660 hatte ich eingesteckt, den Schlüssel im Haus liegenlassen...
Zum Thema Halteschale muss ich meine Meinung revidieren; der 220 meiner Lebensgefährtin hält prima im Garmin Plastik-Schüsselchen.

Volker

Guten Morgen liebe Kollegen,

nunja, meine Lösung sieht anders aus:
langes Kabel von Steckdose bis zum Navi, Kopfhörer ins Navi rein, Navi in Tankrucksack oder Jackentasche rein und nach "Gehör" fahren.
Ich sehe bei Sonnenschein auf'm Navi eh nix und habe auch keine Zeit, den Kopf ständig zu senken.
Vorteil ist auch, man kann dabei noch Musik hören.
Pragmatisch, praktisch, billich.

Viele Grüße

Markus

Nö. Das wäre mir zu wenig. Jedesmal fummeln, wenn man was ändern oder telefonieren will... Kein großer Unterschied zu früher, mit den Karten.
Und in Jackentaschen kommt bei mir eh nichts rein, was beim Sturz die Rippen zerschießen könnte. Aber da bin ich eben zu weicheiig. Die Menschen sind verschieden. Manche bauen sogar ein Topcase auf die K S.

Zitat von Earl Gray

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Aber da bin ich eben zu weicheiig.

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...geht das so noch, oder muss das schon in den deutsch-fred?

Es gibt eineiige und zweieiige Zwillinge und es gibt weicheiige ältere Herren, das ist nun mal so und nicht deutschfredpflichtig...

Zitat von Detlef

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Warum die abschließbare Touratech-Halterung, wenn Du eine jederzeit lösbare Ram-Mount-Klemmung hast?

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Ich hatte seinerzeit für mein Zumo550 die Touratech-Halterung hauptsächlich deshalb gekauft, weil sie das Gerät richtig festhält.
Anderen Mopedfahrern war es passiert, dass das Gerät in der Originalhalterung auf holpriger Strecke wegflog.

...muss am passo di gavia gewesen sein, gell?

Zitat von Jochen

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...muss am passo di gavia gewesen sein, gell?

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Na ja, es waren Motorräder ohne Komfortmodus (FJR)!