Reifen » DUNLOP Sportmax Sportsmart

Komme gerade vom Einfahren meiner neuen Reifen zurück, o. g. Fabrikat wurde aufgezogen.
Bin der Empfehlung von Herrn Olli hier aus dem Forum gefolgt.

Ich muss sagen, dass mir der Sportsmart im Neuzustand besser gefällt als mein bisher gefahrener und hochfavorisierter CONTI Sport Attack. Der Sportsmart hat satten Grip und gibt mir in tiefen Schräglagen mehr Vertrauen als der Sport Attack. Der Sportsmart wird schnell warm und er wird wärmer als der Sport Attack. edit: Das empfiehlt ihn dann auch für den Herbst.
Damit wird der DUNLOP für die nächste Zeit mein Reifen der Wahl. Fahre ihn vorn mit 2.4, hinten 2.8 bar.

In Testberichten wird ihm vorgeworfen, dass seine guten Fahreigenschaften mit zunehmender Laufleistung deutlich nachlassen, darüber werde ich zu gegebener Zeit berichten. Außerdem werden ihm gute Regeneigenschaften attestiert, die ich möglichst nicht ausprobieren möchte.

K 1300 S Reifen? = MPP 2 CT

Jo

Zitat von Earl Gray

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Ich muss sagen, dass mir der Sportsmart im Neuzustand besser gefällt als mein bisher gefahrener und hochfavorisierter CONTI Sport Attack.

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..freut mich

Zitat von Johannes

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K 1300 S Reifen? = MPP 2 CT

Jo

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Ja ich weiß, Jo. Ich bin den auch mal probegefahren. Mir liegt aber diese hohe Agilität des Pilot Power 2 CT nicht so, ich empfinde sie als Kippeligkeit. Ich hatte keine Lust mich daran zu gewöhnen.

Zitat von Earl Gray

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Zitat von Johannes

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K 1300 S Reifen? = MPP 2 CT

Jo

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Ja ich weiß, Jo. Ich bin den auch mal probegefahren. Mir liegt aber diese hohe Agilität des Pilot Power 2 CT nicht so, ich empfinde sie als Kippeligkeit. Ich hatte keine Lust mich daran zu gewöhnen.

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bist ja auch schon alt. da gewöhnt man sich ungern um....

Und wie sind die Reifen bei Nässe? Ich hatte mal Dunlop-Reifen als Erstbereifung auf meiner ZZR1100, die waren für mich im Regen eine Katastrophe... aber das ist nun schon 10 Jahre her.
Solange es sie gibt werde ich bei der K1200S weiterhin Michelin PiPo fahren. Mit denen fühle ich mich auch im Regen gut bereift.

Zitat von herne3

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Und wie sind die Reifen bei Nässe? Ich hatte mal Dunlop-Reifen als Erstbereifung auf meiner ZZR1100, die waren für mich im Regen eine Katastrophe... aber das ist nun schon 10 Jahre her.

Solange es sie gibt werde ich bei der K1200S weiterhin Michelin PiPo fahren. Mit denen fühle ich mich auch im Regen gut bereift.

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Gut so.

Was Deine Frage angeht, habe ich dazu keine eingenen Erfahrungen. Die "Fachpresse" schreibt 7/2010: "Der Sportsmart punktet mit einem sehr guten Einstand auf der Nassteststrecke. Die Haftung in Kurven liegt eindeutig über der Konkurrenz und auf dem Niveau des Michelin Power Pure. Durch den breiten Grenzbereich können Rutscher gut kontrolliert werden. Manko: die durchschnittlichen Bremswerte."

Zitat

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K 1300 S Reifen? = MPP 2 CT
Jo

Ja ich weiß, Jo. Ich bin den auch mal probegefahren. Mir liegt aber diese hohe Agilität des Pilot Power 2 CT nicht so, ich empfinde sie als Kippeligkeit. Ich hatte keine Lust mich daran zu gewöhnen.


bist ja auch schon alt. da gewöhnt man sich ungern um....

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Richtig.

So wie Du. Bleibst ja auch beim MPP.

Zitat von Johannes

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bist ja auch schon alt. da gewöhnt man sich ungern um....

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geht mir genauso d.h ich bin auch schon alt, daher bleib ich wohl solange beim MPR3, bis es den MPR4 gibt. Ich rase ja auch nicht so wie ihr.

So.

Neuer Zwischenstand.

3000 km hat der Sporty von DUNLOP nun runter, damit hat er die maximale Lebensdauer eines CONTI SA bei mir erreicht - und er hat immer noch deutlich Profil. Er hält also tatsächlich länger als der CONTI, und damit ist er nun meine neue Nummer 1, weil er nach wie vor klasse gript, neutral und stabil bis in tiefe Schräglagen fährt, bremsstabil und hochgeschwindigkeitsstabil ist und mich auch bei Nässe (viel Nässe bei der Rückfahrt aus der Rhön am Sonntag) nicht nicht enttäuscht hat. Er stellt sich beim Bremsen leicht auf, hat ein halbes Kilo pro Reifen mehr drauf als üblich, ist nicht ganz so spielerisch in der Wendigkeit wie zhum Beispiel der CONTI, aber das wars auch schon an Mängeln, die ich nennen könnte.

Hi,

Ich hatte den Sporty von Dunlop auf meiner 1200er RT und war begeistert , egal ob Regen oder Grip bei kühlerem Wetter . Den fuhr Ich bis auf Kante mit dem Drum von Moped.
Sobald ein Wechsel ansteht ist das auch mein Favorit nach den hier geschilderten Erfahrungen .

moin zusammen ,
ich habe den SportSmart jetzt auch drauf die ersten m im hiesigen Kreisel
waren schon mal gut ,was sofort auffällt ist ,
im Vergleich zum MPPure geht er spielerisch leicht auf die Kante, ob bei dem eher Schluss ist

Zitat von Igi

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moin zusammen ,
ich habe den SportSmart jetzt auch drauf die ersten m im hiesigen Kreisel
waren schon mal gut ,was sofort auffällt ist ,
im Vergleich zum MPPure geht er spielerisch leicht auf die Kante, ob bei dem eher Schluss ist

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Nein.

Zitat von Earl Gray

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In Testberichten wird ihm vorgeworfen, dass seine guten Fahreigenschaften mit zunehmender Laufleistung deutlich nachlassen

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Das kann ich nicht bestätigen, bei mir unverändert bis zur Glatze!

Weil es bei Dir schon der Sportsmart 2 ist.