Ja, so ein V-4-Motor hat was. Kannst mich dann ja auch mal fahren lassen. Das Muttermotorrad (der Sporttourer) ist nun auch überarbeitet worden, soll nun kein Drehmomentloch mehr haben. Aber so lange keine Ganganzeige im Cockpit ist, kommt die mir nicht ins Haus. Und der Entenschnabel muss weg. Wofür ist der eigentlich??
Hach, dass Du mit tödlicher Sicherheit natürlich sofort den Finger in die Wunde dieses Teils legen musst...
Aber wenn man einen Alurahmen aus dem letzten Jahrtausend als Basis verwendet, weil Niedrigbudget angesagt war, dann wundert einen das ja nicht. Die meisten Motorradfahrer werden's schon nicht merken, sind ja eh' die tumbe Masse.