Gestern zugelassen, heute das Mapping von S auf N gestellt, die Traktionskontrolle auf 10 (ganz offen) und die ersten 75 km - einmal um den Chiemsee herum - bei 6 Grad C abgespult.
Erste Erfahrungen und Unterschiede zur 675 - er:
Kein Konstantfahrruckeln mehr
Viel besseres Drehmoment und komfortableres Federbein schon in der Werkseinstellung
Sonst alles wie bei der 675 - er, allerdings kann ich leistungsmäßig noch nichts sagen, da die Einfahrdrehzahl bei 5500 rpm kastriert ist.
Fahrverhalten wie ein Mountainbike
Wenn's Wetter so bleibt, dann gibt es morgen noch eine Ründe.
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Gast
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