Rainer, Kumpel Andreas und ich waren ein wenig spielen. DCB, Driving Center Baden, auch bekannt unter LUK Ring. Freitagmorgen Regen. Wenig skandalös. Einen der Spiegel der Pani bekamen wir nicht. Mist Schrauben. Schon beim Anschauen verloren die ihre Fassung. Muss ich mal austauschen (lassen). Ärgerlich, aber nicht skandalös.
Zwei erste Turns im Regen und bei nasser Strecke, bei gebremstem Schaum. Strecke trocknet ab. Pani gibt Gas und geht durchs Feld wie Messer durch Butter. Gut, ich war in der blauen Gruppe. Egal.
Rote Fahne, ich wird rausgewunken. Pani zu laut. Laut Papiere darf Pani 104 DZb Krach machen. Meine ist 102Dzb geradezu eine Flüsterpani. Betreiber ist das egal. Pani wird eingepackt und JO schaut mit dickem Hals morgens von 10:30 bis 17 Uhr zu, wie die anderen mit kreischenden Zweitaktern und Instruktoren mit anderen Panis weiterfahren. Kommt schon einem Skandal nahe. Ich hab keinen Nerv mich zu ärgern.
Nächster Tag, Michelin Days, gleiche strecke. Wetter ist feucht. Motorräder werden gestellt. RR`s, zwei F800R und eine WaBO GS . SKANDAL.
GS auf Rennstrecke.
Ich setze mich drauf und werde prompt fotografiert. Bevor es gegen mich verwendet wird, hier meine Eindrücke: Gefahren bin ich in den 2 Tagen meine - Pani - WaBO GS - Diverse RR`s mit diversen Michelin reifen, vom Straßenreifen (Power , Power Supersport) zum Slick (Power Cup) Pani ist gut zu fahren, federleicht zu dirigieren. Lediglich das Beschleunigen aus engen Kehren macht mir Kopfschmerzen. Permanentes ungewolltes Wheelen geht mir auf den Keks. Das Arbeiten daran wurde mir nicht gegönnt (siehe oben). Die RR ist einfach geil, auch auf solch verwinkelten Kursen. In Verbindung mi einem reifen wie dem Power Cup kann man sich in der roten Gruppe (Samstag wieder rot) wunderbare Duelle liefern. RR macht Spaß. Die Leistung ist besser kontrollierbar als bei der Pani.
Zur GS. Ok, mein Verhältnis zu ihr ist bekannt. Die Renne dürfte nicht das bevorzugte Revier sein. Erster Eindruck. Bequem. Alles gut zu erreichen. Trotz des Riesendrum wirkt alles kompakt, wenn man drauf hockt. Man sitzt im Motorrad, wie in einer Art Sessel. Fahren: Der Motor wirkt untenrum kräftig genug. Die Pani ist untenrum ein wenig rau und wird mit zunehmender Drehzahl immer geschmeidiger. Die GS wirkt untenrum geschmeidig und wird mit zunehmender Drehzahl rauer. Im Infield reagiert sie schon auf kleinste Bewegungen, aber ich fahre seltsam entkoppelt. Bewegungen sind kaum möglich, wirken seltsam deplatziert. Ich hab null Gefühl für die Strecke. Noch mal, die GS auf der Rennstrecke zu testen ist nicht fair, aber ich hab sie da nicht hingestellt. Bevor ich weiterrede und mir wieder einige böse sind…..GS<und ich werden in diesem Leben nicht miteinander warm. Und was war jetzt der Skandal? Ist ausgefallen. Ich hab mir die GS nicht bestellt
Sorry, aber für nen richtigen Bericht hab im im Augenblick keine Zeit. Grüsse JO
Finde es auch skandalös das selbst unter Pani´s unterschiede gemacht werden und ich hätte mich aufgeregt
Bezüglich GS Ich finde es sehr geschmeidig das du dich drauf gesetzt hast bei deiner , naja sagen wir, Abneigung. Noch geschmeidiger finde ich, dass du dich dazu äußerst nachdem du gefahren bist.
Das die GS nicht jedem gefallen kann ist klar und das sie auf der Renne deplaziert ist, finde ich auch. Der Luk Ist aber keine richtige Renne also kann man die Testoption zumindest so rechtfertigen...... und Auslaufzonen gibt es ja auch
Das mit der roten Flagge und der einzigen abgestellten unter den anwesenden Panis hätte meine Streitlust angefeuert. Das geht ja nun mal gar nicht.
Die Pani ist eine Diva, die RR einfach toll. Dass diese Art Motorräder Johannes' Vorstellung vom Motorradfahren näher kommt als eine GS, ist verständlich.
Es ist nicht der Araberhengst, der die Baumstämme aus dem Wald zieht, und es ist nicht der Hannoveraner, der in Baden-Baden oder in Aachen gewinnt. Schöne Landschaften "erfahren" kann ich mit der GS besser, und den Kringel in Duellen erleben mit der Pani oder RR.
Danke für den Beitrag und die Bilder, Johannes! Ich wünsche Dir wieder mal mehr Zeit, dann kommt bestimmt ein johannestypischer Bericht heraus!
Deine Pose mit der GS ist schon Hintergrundbild auf meinem Desktop. So etwas muss man bewahren...
nun, ein 55er oder 63er AMG oder ein Porsche mit Soundsystem schenken sich nicht viel mit der Duc, die da ziemlich heftig rauszuhören ist.
Nichtsdestotrotz wollte ich weder die 4räder noch die 2räder mit einem solchen Krawall, der ja schon fast den Straftatbestand der Körperverletzung erfüllt, länger als ein paar Minuten als Anwohner ertragen müssen. Irgendwo hört der Spaß auf.
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12.05.2013 14:56
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