R1200GS » K1200R gegen R1200GS

Hi Leute

Ich hatte da einen kleinen Gedanken. Ich überlegte mir, ob ich meine KR verkaufen und mir stattdessen eine GS holen soll.

Ich habe mir mal dieses Angebot hier rausgesucht. Ich würde die KR in Zahlung (vorausgesetzt der :D nimmt sie auch) geben und das Zubhör versuchen einzeln zu verkaufen.

Wie gesagt, eigentlich kann ich mich schwer von meiner R trennen, aber die GS hat mich schon vor dem Kauf der R gereizt. Schliesslich hat aber fast alles (Aussehen, Power, Fahrwerk, etc.) der R gegeüber dem Boxer gesiegt.

Eine andere Überlegung wäre meiner KR einen Superbike-Lenker zu spendieren. :oops:

Als ich damals diverse Modelle von BMW (unter vielen auch die GS) an einem Tag Probegfahren bin, war ich von der R einfach hin und weg. Die R ist einfach exklusiver. Die GS steht fast an jeder Ecke rum.

Nun wollte ich mal hören was ihr denkt. KR behalten und Suberbikelenker Umbau oder GS kaufen?
Beide Motorräder will ich mir nicht leisten.

Das geht ja garnicht. GS verkaufen und KR holen ist schon besser.

kr abgeben? war bei mir auch schon mal so ein thema, da hatten viele was zu lachen.

behalt die kr und hole dir ne gs dazu.

also wir steuerbegünstigten schweizer machen das doch so:

kr behalten, superbikelenker (sbl) drauf, schmale felge mit 180er dazu und schon steht die gs auch in echt winkligem gelände hinten an. nebenbei hat man dann noch eine eine HD in der garage stehen wenn man lust auf kurvenzuparkieren bekommt.

schick mal PN mit deinen koordinaten, kannst ja mal eine runde mit meiner kr MIT sbl und 180er drehen wenn dann der ganze Schnee weg ist.

...der Lenkkopfwinkel der K ist leicht mit einem kleinen Bumms gegen eine Hauswand auf das richtige Maß einzustellen. Evtl. ist dann auch gleich der Radstand mit angepaßt. Mit dem Nachlauf fällt mir sicher auch noch etwas ein. Die Federwege lassen wir außen vor und die wenigen Kilos Unterschied gleicht der Fahrer aus. ;)

Einfach einen 180er/schmaleren Reifen und einen SBL auf die K schrauben, ergibt noch keine GS für enges Winkelwerk. Auch nicht in der Schweiz. So ein Gelenkbus hat auch seinen Stolz.

Gruß

Ich werde verm. diese Woche mal eine KR mit SBL Probesitzen. So wie es jetzt aussieht, werde ich die KR behalten und mit SBL ausrüsten!

Zitat von qtreiber

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.... Einfach einen 180er/schmaleren Reifen und einen SBL auf die K schrauben, ergibt noch keine GS für enges Winkelwerk. Auch nicht in der Schweiz. So ein Gelenkbus hat auch seinen Stolz. Gruß

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Nun, wenn man über soo enges Winkelwerk spricht, dann nehm ich mir dann aber gleich ein wirklich leichtes KTM- oder Husqvarna-Superbike. Die haben zwar nicht den Alltagswert einer GS, gehen aber dann wirklich wie die gesengte Sau ums Eck. Und weil wir (du) hier von wirklich engem Winkelwerk sprechen, ist die kleinere Leistung gegenüber einer GS auch kein Thema und da wir hier ein gut ausgebautes Tankstellennetz haben ist nicht mal der Tank in Flachmanngrösse ein Problem.

...na, nun aber nicht Schwächeln.

Was ist ein ganz enges Winkelwerk? Auf Madeira sind wir z.B. auf 650ern unterwegs. Jeder, der dort z.B. die R1150R nutzt, ist "der letzte".

Irgendwo bleiben die Unterschiede. Die K-R wird nicht (kaum) so umzubauen sein, daß sie im "normalen" Winkelwerk mit der 12erGS mithalten kann. Natürlich IMMER gleichstarke Fahrer vorausgesetzt.

Das Problem ist nur, sobald einige, wenn auch wenige Meter, Geraden dazwischen sind. Dort holt die K dann aufgrund der größeren Leistung einige Meter raus, die der GS-Treiber nur schwer wieder aufholen kann.

Kennst Du die Strecke am Valvestino entlang? Vom Idro- zum Gardasee. Fahre diese 1x mit Deiner umgebauten K-R und 1x mit (D)einer 12erGS. Stoppe die Zeit und vergleiche hinterher.

Ein Umbau der K mit SBL und 180erReifen mag grundsätzlich Sinn machen, ersetzt aber keine GS. Dazu fehlen zu viele Details (siehe meine erste Antwort).

Also, ... beide kaufen.

Gruß

Zitat von qtreiber

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Also, ... beide kaufen.

Gruß

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oder EINE R1200R

samstag gabis abgeholt
danach durfte ich mal ne kurze runde, geiles mopped
fahrrad könnte man glatt sagen :D

HM

Zitat von kasinoteam

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oder EINE R1200R
HM

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Hat mir persönlich ein büschen zu wenig Soul die Fuhre. Ist sicher ein tolles Alltagsmoped, stressfrei und einfach zu fahren, aber eben doch ein Unstyler.

Und bevor Ihr euch aufregt: Ich hatte früher vor meiner R1150 Rockster mal eine R1100R und die war genau das was ich oben beschrieben habe :P

Zitat von schweizer

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...aber eben doch ein Unstyler.

...und bevor Ihr euch aufregt...

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wieso aufregen gebe dir ja recht
eine schillernde persönlichkeit fährt heutzutage dezent gestylt
schau dir ralles KS an
er ist die madonna, der tredsetter des moppedstylings.

und wenn du noch nicht so weit bist
schau dem auricher bernd sein R1200R an

HM

Zitat von schweizer

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Hat mir persönlich ein büschen zu wenig Soul die Fuhre.

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Zitat von Merlin

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Ich werde verm. diese Woche mal eine KR mit SBL Probesitzen. So wie es jetzt aussieht, werde ich die KR behalten und mit SBL ausrüsten!

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Weise Entscheidung Du bist in meinem Ansehen gestiegen.
Ich hol mir garantiert auch wieder ne GS, aber keine ADV, ne normale und da wird mit Sicherheit abgespeckt was nur geht.

"GS light" sozusagen.

Zitat von blackboGSer

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... "GS light" sozusagen.

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dann nimm direkt die HP2, soll ja jetzt auch als Supermotoversion erhältlich sein, oder

Zitat von schweizer

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Zitat von blackboGSer

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... "GS light" sozusagen.

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dann nimm direkt die HP2, soll ja jetzt auch als Supermotoversion erhältlich sein, oder

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HP 2 sieht sch.... aus. Mega moto wird geil, aber für den Zweck hab ich die R.
Ich mein eher was mit richtigen Stollen und Leichtbau.

Mehr sag ich dazu noch nicht.