Reifen » Conti Trail Attack (GS)

mh, komisch. Seither musste ich immer paarweise meine Reifen an der GS wechseln.
Jetzt verbrauch' ich auf 4000 km einen Hinterreifen und 2 Vorderreifen.
Wurde da an der Reifenmischung was geändert ?

...nur mal so....vielleicht gibst du weniger gas und bremst dafür etwas mehr?

dann wäre der vorderreifen auf der lauffläche platt, ist er aber nicht.
die seiten sind's. ok, ich gebe schon mal ab und an etwas gas in und aus den
kurven heraus, aber da müsste der hintere m.E. auch mehr abgerubbelt sein, ist er aber nicht.

muß nun umdenken, 1 hinterrad = 2 vorderräder .......... komisch komisch
das kann doch nur an einer anderen mischung liegen.

wenn man mal den kiesi braucht ist er nicht da. der liegt auf der aida und ich
auf meinem problem ..........

...liegt bestimmt an der mischung, maze...so ein problem hatte ich mit dem bt016, da war der vorderreifen schon nach 1500km am ende und der hintere hätte noch 1000km gehalten...haftung war aber super bei dem...

ja, die haftung am conti ist megagut. daran will ich auch nicht rütteln

[attachment=0]contitrailattack_new_uv.jpg[/attachment]


Achim, es ist der Trail Attack, eigentlich ein für mich sehr guter Reifen mit unheimlich Haftung.
Die Lauffläche am Hinterreifen hab' ich seither nie komplett abgefahren, da hatte ich zu
viel "Höcker" an den seitlichen Laufflächen, die mich zum Reifen wechseln trieben.

nun aber sind die vorderreifen seitlich dran, am hinterreifen sind's nur leichte "höcker".
möglich auch, dass sich mein kurvenverhalten geändert hat und ich mit mehr schub
durchziehe. an meiner "reise-gs" hab ich das vorderradproblem nicht.